乗車券分割プログラムの概要

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乗車券分割プログラムとは？

　JR路線では切符（乗車券）を分割することにより，運賃の合計が安くなる区間が多くあります。 乗車券分割プログラムは，分割により運賃を安くすることができる区間を機械的に求めるためのプログラムです。

　ブラウザ上で発着駅と経路を選択して，分割数を無制限とした最安運賃を高速で検索することができます。 特に定期券の分割運賃は，分割前の運賃との差が非常に大きくなります。

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機能と対応路線

乗車券分割プログラムが対応する券種

• 普通乗車券：大人（片道，往復），学割（片道，往復），小児（片道，往復）
• 定期乗車券：通勤1箇月，通勤3箇月，通勤6箇月

乗車券分割プログラムの付加機能

• 最大分割数指定機能：無限，2～5
• 検索除外駅指定機能：複数指定

乗車券分割プログラムが対応する路線

• JR全線
• 伊勢鉄道　（通過連絡運輸）
• 北越急行　（通過連絡運輸）
• 智頭急行　（通過連絡運輸）
• IGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道　（通過連絡運輸）
• 北近畿タンゴ鉄道　（通過連絡運輸）
• 土佐くろしお鉄道　（通過連絡運輸）

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路線名称

　乗車券分割プログラムでは，各地域で使用する路線の通称や愛称を使用せず，JR各社が使用する正式な線区名称を使用しています。 また，二重戸籍区間は一方の路線にのみ組み込んでおります。
　主な例を以下に示します。

• 京浜東北線「大宮 → 横浜」： 「大宮」→「東北本線(東京-盛岡)」→「東京」→「東海道本線(東京-神戸)」→「横浜」
• 埼京線「大崎 → 大宮」： 「大崎」→「山手線(品川-田端)」→「池袋」→「赤羽線(池袋-赤羽)」→「赤羽」→「東北本線(赤羽-大宮)」→「大宮」
• 湘南新宿ライン「新宿 → 小田原」： 「新宿」→「山手線(品川-田端)」→「品川」→「東海道本線(東京-神戸)」→「小田原」
• 中央本線「東京 → 新宿」： 「東京」→「東北本線(東京-盛岡)」→「神田」→「中央本線(神田-代々木)」→「代々木」→「山手線(品川-田端)」→「新宿」
• 中央本線「名古屋 → 多治見」： 「名古屋」→「東海道本線(東京-神戸)」→「金山」→「中央本線(金山-塩尻)」→「多治見」

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操作方法（フォーム説明編）

　分割検索フォームの各項目について説明します。

注：JavaScriptが動作しない環境では画面が表示されません。

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操作方法（基本操作編）「印刷ページ」

　上述の分割例「岐阜 ⇒ 美濃太田 ⇒ 土岐市」を例として，操作方法を説明します。

1. 最初の路線となる「高山本線」を選択して，「送信」ボタンを押します。
   
2. 発駅の「岐阜」は選択済みですので，最初の分岐駅となる「美濃太田」を選択して，「送信」ボタンを押します。
   
3. 次の分岐駅となる「多治見」を選択して，「送信」ボタンを押します。
   
4. 着駅となる「土岐市」を選択して，「送信」ボタンを押します。
   
5. 該当区間の分割前後の運賃，及び差額が表示されます。
   

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注意事項など

• このページはJR各社とは無関係の個人が管理しています。 検索結果の正確性には万全を期しておりますが，誤った結果が返る可能性もあります。 そのため，乗車券分割プログラムの検索結果を活用する場合は，必ず正規の運賃と照合してください。 （検索結果に誤りがありましても，本プログラムの管理者は責任を負いかねますが，ご指摘いただいた際には極力修正します。）
• 乗車券の分割は，必ずしも最も効果的な節約方法ではありません。 その他の節約手段について，本プログラムで検索することはできません。 また，分割乗車券の購入方法などのサポートはいたしかねます。 ご了承ください。
• 本プログラムは乗車券運賃のみを出力します。 特急料金などは含まれておりません。
• 在来線と新幹線の並行区間などにおける経路重複の判定が甘めになっています。 別線扱いの新幹線を経路に加えた場合は，その是非にかかわらず注意を促すメッセージを表示します。
• 規定上，利用者の選択により適用可能となる事項は強制適用を行いません。 そのため，大都市近郊区間内相互発着，及び選択乗車適用可能区間の運賃は，指定した経路で算出した運賃を出力します。 （一方，東京付近の特定区間「大環状線」通過時，及び経路特定区間の運賃計算は最短経路を自動適用します。）
• 「Microsoft Windows Vista」＋「Windows Internet Explorer 7.0」で動作を確認しています。
• アクセスが集中してつながりにくいときは，しばらく時間をおいてください。

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